使用高频率和良好体验的创新应用可能是消费者的真正需求。真正需求的创造者有机会成为市场领导者。
拉丝前门,超大超大中央控制屏,汽车的智能电网连接系统可以控制家中的窗帘和空调..在今年的上海车展上,智能电网的“黑技术”群体尤其引人注目。这些新技术和应用程序是否为改善用户体验而开发,是否真的需要?
有些人可能会说这当然是一个真正的需要。毕竟,汽车行业正在转变为“电力,智能,网络和共享”。语音识别,云导航,道路协调,大数据分析和机器学习等新技术不仅大大提高了驾驶的安全性和舒适性,而且他们还将汽车变成智能终端,同时产生许多应用场景。它还释放出巨大的市场潜力。据预测,到2025年,只有中国的智能电网汽车市场将达到2000亿美元。
然而,现实是可耻的。到2018年底,中国连接的车辆数量约为3000万辆。目前市场上几乎所有新车都配备了连接网络的系统。然而,调查显示,超过一半的联网汽车用户仍然会使用手机坐骑作为室内配置的首选。
原因很简单。虽然智能电网是消费者的真正需求,但目前由于技术,成本等因素,许多汽车机器并不像手机那么方便。此外,与导航和音乐等“必要”相比,阅读小说,观看视频,玩游戏,动作和社交汽车等新应用不适合驾驶或驾驶时存在安全隐患。看看你的脑袋想到的“伪需求”。即使消费者被埋在一起,其中大多数都很酷。
消费者需求是一篇伟大的文章,不仅是多样化,多层次,多阶段,而且是个性化的。准确捕捉消费者需求与市场的深远视野密不可分。制造公司的传统做法是聘请市场研究公司进行用户研究。近年来,使用大数据分析工具进行用户肖像已成为一种趋势。即便如此,如果第三方机构了解消费者需求,则无法保证准确性。例如,到目前为止,作者仍然听说有汽车公司呕吐。在制定新的汽车编程计划时,选择了大多数销售品种的错误配置和颜色,这浪费了市场机会。事实上,以实现企业与消费者需求之间的无缝连接,根本的解决办法是促进企业的B2C(企业对消费者)转型,C2B(消费者对企业)。
准确捕捉消费者需求,同时也有能力及时提供有利可图的产品和服务。目前,新技术相继出现。将看似优秀的产品与解决方案提供商整合起来并不困难。困难在于如何在同质化竞争中脱颖而出。这要求公司在合适的时间推出合适的产品,在功能和成本之间实现正确的补偿,并保证质量和体验。仅仅关注消费者需求,引导和推动新的消费需求,引领行业第一,充分享受“蓝海”市场的各种红利。当然,引导需求不是要发挥概念和发现技巧。堆积明显高但不切实际的“黑色技术”的简单事实可以在短期内引起人们的注意,甚至可以被资本市场要求,但伪需求不能成为真正的需求。如果消费者不常用,那么用作销售点的创新应用程序不会被使用,也不能很好地使用,它们的可持续竞争力将不会被讨论。
上汽集团在全球推出了第一款互联网汽车,在过去两年中,它已经尝到了主要消费者的需求甜头。 2018年,70万辆上汽乘用车年销售额的70%以上配备了由上汽集团和阿里共同开发的“斑马之星”汽车联网系统。更重要的是,对大数据的分析表明,超过80%的车主经常使用汽车,人均车辆每天48分钟在线。几乎70%的车主每天通过“Hello Zebra”称这9个生态类别..显然,那些使用高频率和良好经验的创新应用的人可能是真正的需求。消费者。而真正的需求,有机会成为市场的领导者。
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